Коридор в цифрах — реальные данные
Источники: РЖД / Правительство РФ (окт 2026), Росморречфлот, АСОП. Подробнее — в README.
Карта коридора и сравнение маршрутов
| Маршрут | Время в пути | P90 ETA* | Задержка | Риск срыва | CO₂ | Стоимость** |
|---|
* P90 ETA — время, которое не будет превышено в 90% сценариев (Monte Carlo, 200 прогонов по реальному архиву погоды). ** Оценка по ставкам $/т-км (ж/д 0,04 · море 0,045 · авто 0,12; море калибровано по Argus, окт 2025: Актау–иранские порты $40–45/т). CO₂ по DESNZ 2026: ж/д 33 · паром RoRo 63 · авто 97 г/т-км.
🔍 Динамический поиск маршрута
Не три заготовленных маршрута, а поиск по графу коридора (Дейкстра + Yen, k=3, Парето по времени/стоимости/CO₂).
⚠ Исключения — что сломалось и что делать
- Загружается…
🧮 Рассчитать свой груз
Выберите маршрут и вес — покажем время, задержку, ML-прогноз, CO₂ и стоимость.
Порты: загруженность и таможня
Загруженность и очереди — демо-снимок; погода на море — живая (Open-Meteo). Паромы Каспия ходят без фиксированного расписания: ожидание 1–2 дня — норма, до недели при заторах.
Цифровой двойник груза
Создать груз
События перевозки
…
ML-прогноз загружается…
Цифровой коридор: pre-clearance
Таможенное оформление до прибытия: документы проверяются заранее, решение пишется в реестр с hash-связкой (упрощённая модель распределённого реестра).
Реестр решений
Откуда факторы модели
- Узлы коридора — порты Астрахань, Махачкала, Актау, Баку, Амирабад, Энзели (из текста кейса №2).
- Погода на море — живая (Open-Meteo marine API, кэш 30 мин); архив 90 дней — в
archive_weather.json, на нём дообучена ML-модель. - Паромы Каспия без расписания: рейс Баку–Туркменбаши ~17 ч, Курык–Баку <24 ч, ожидание 1–2 дня — норма (Wikivoyage, GetTransport 2026).
- CO₂ — DESNZ 2026: ж/д 33, паром RoRo 63, фура 97 г/т-км. Ставки моря — Argus, окт 2025.
- Загруженность портов и очереди на таможне — демо-снимок, а не live-данные.